轨道交通用高低温交变试验箱

轨道交通用高低温交变试验箱

产品详情与用途

高低温交变试验箱是专为铁路机车、车辆、信号系统、电气部件及各类车载设备设计的精密环境模拟测试设备。它通过在实验室内精确模拟严苛的高温、低温及快速温度交变环境，来检验产品在上述条件下的耐候性、可靠性及工作性能，为产品质量验证、型式试验及新品研发提供关键数据支持，是确保轨道交通装备安全、稳定运行测试工具。

产品特点

1. 高精度控制：采用平衡调温调湿系统及PID智能算法，确保箱内温度均匀稳定，控温精确。

2. 宽温度范围：具备宽广的温区范围，可模拟从极寒到酷热的气候条件。

3. 快速变温速率：线性或非线性的快速温度变化能力，能有效模拟温度骤变对产品的冲击。

4. 高可靠性：核心部件如压缩机、循环风机等均采用国际品牌，确保设备长期连续稳定运行。

5. 安全保障：具备多重安全保护功能（超温保护、风机过热保护、压缩机过载保护等），并可选配远程监控与报警系统。

6. 人性化操作：大尺寸触摸屏人机界面，编程逻辑清晰，支持多段程序编辑与存储，操作简便。

轨道交通用高低温交变试验箱

技术参数

• 温度范围：-70℃ ~ +150℃（可根据需求定制更宽范围）

• 温度波动度：≤±0.5℃

• 温度均匀度：≤±2.0℃

• 升温速率：约3℃/min （线性，非线性可选）

• 降温速率：约1℃/min （线性，非线性可选）

• 内箱材质：SUS304不锈钢板，耐腐蚀、耐高温

• 外箱材质：优质冷轧钢板，表面静电喷塑处理

• 保温材质：高强度聚氨酯发泡，保温性能优异

• 制冷方式：机械式二元复叠/三元复叠制冷系统

• 控制器：进口可编程触摸屏控制器

箱体结构与材质

• 内箱：采用1.2mm厚SUS304不锈钢板，无缝焊接，圆弧角设计便于清洁，确保长期测试无锈蚀。

• 外箱：采用1.5mm厚优质冷轧钢板，经磷酸盐防锈处理后，表面进行环保喷塑，外观美观且耐用。

• 保温层：采用高密度、低导热的聚氨酯发泡材料，厚度≥100mm，有效保证箱体保温性能，降低能耗。

• 门体结构：双層耐高低温硅橡胶密封条，门框配备加热防凝露装置，确保测试过程中门缝无漏热、无凝露。

• 观察窗：多层中空电热防霜玻璃观察窗，便于在试验过程中清晰观察样品状态。

结构设计

采用整体式结构，将制冷系统、控制系统、风道系统集成于一体，结构紧凑，节省空间。科学的风道循环系统设计，通过顶部驱动离心风机，使气流在工作室内水平或垂直循环，确保温度均匀性。测试引线孔位于箱体侧面，方便外接电源及传感器线缆。

满足标准

设备设计严格遵循并满足轨道交通及相关行业标准，如：IEC 61373、IEC 60571、EN 50155、TB/T 3050等。

应用领域

广泛应用于高铁、动车、地铁、轻轨、机车等所有轨道交通领域，测试对象包括：

• 车载电子设备：控制系统、通信设备、显示屏、传感器。

• 电气部件：断路器、接触器、继电器、电源模块。

• 信号系统设备：ATP、ATC、信号发射与接收装置。

• 车辆材料及零部件：内饰材料、连接器、线缆、密封件等。