高低温冷热冲击试验箱详细结构组成
冷热冲击箱核心分为三区式/两箱式主流结构,以三箱式(高温区、低温区、测试区)为例,全套结构分为七大核心模块,各部件功能、作用详细说明如下:
一、箱体主体结构(外壳+内胆+分区舱体)
1. 外箱体
冷轧钢板静电喷塑,防锈耐腐蚀,整体框架加固,具备抗震、隔热防护;底部承重底座,带可调支撑脚与移动轮。
2. 内胆分区
采用SUS304不锈钢一体成型,耐腐蚀、不易氧化;内部被隔热隔板分隔成三个独立密闭腔体:- 高温蓄热区:储存高温热源,完成预热储能
- 低温蓄冷区:储存低温冷源,持续蓄冷
- 测试试验区:放置待测样品,冲击切换的核心空间
3. 隔热保温层
腔体夹层填充高密度聚氨酯发泡保温层,厚度充足,隔绝冷热两区热量互通,降低冷热中和损耗,省电且控温稳定;隔板为高强度隔热板,阻断冷热串温。
4. 气动风门切换机构
每个腔体与测试区之间装有独立密封风闸门,搭配气缸、电磁阀驱动;冲击时对应风门快速打开/关闭,高温气流或低温气流瞬间冲入测试区,切换速度≤10s。门封硅胶条密封,防止冷热气流泄漏。
二、空气循环风道系统(保证温度均匀性)
1. 各区循环风机
高温仓、低温仓、测试仓各配备独立离心风机,持续强制对流循环,避免腔体内部温度分层。
2. 导流风道、均风板
风道采用不锈钢折弯成型,出风口加装多孔均风板,气流均匀扩散,样品区域无冷热死角,满足冲击均匀度要求。
3. 回风通道
气流经过样品后回流至蓄温仓,形成闭环循环,快速完成整体温度置换,实现极速冷热冲击效果。
三、高温加热系统(高温蓄热模块)
1. 翅片式不锈钢加热管
高温仓内置多组电热管,大功率集中储能,短时间内将高温仓预加热至150℃~200℃;采用无明火发热,安全稳定。
2. 固态继电器SSR调功组件
配合PID温控,分段调节加热功率,恒温阶段低功率维持蓄热,避免超温;响应速度快,无触点打火。
3. 超温保护温控器
独立机械式温度保护器,当高温仓超上限温度时,直接切断加热电源,防止干烧起火。
四、低温制冷系统(低温蓄冷核心,整机关键)
采用复叠式双级压缩制冷机组,适配-40℃、-60℃、-70℃、-80℃低温机型,部件完整配置:
1. 双级压缩机
低压级压缩机+高压级压缩机复叠组合,普通单级制冷无法达到超低温;采用低温专用压缩机,耐低温冷媒。
2. 冷凝器(风冷/水冷)
风冷机型:外置散热风机+散热翅片,散发压缩产生的热量;水冷机型配套冷却水塔,散热效率更高,适合长时间连续冲击。
3. 节流部件
毛细管+电子膨胀阀双重节流,精准控制冷媒流量,低温段稳定降温,避免蒸发器结霜堵塞。
4. 蒸发器(低温换热)
低温仓内置翅片蒸发器,液态冷媒汽化大量吸热,持续降低仓内温度,储存冷量。
5. 除霜系统
制冷长期运行蒸发器会结霜,配备电加热除霜回路,定时自动除霜,保证冷交换效率,避免冷量衰减。
6. 冷媒管路、干燥过滤器、油分离器
过滤水分杂质、分离压缩机油,保护压缩机,延长制冷系统使用寿命。
五、温度传感与电控控制系统
1. 温度传感器PT100铂金电阻
高温仓、低温仓、测试仓各独立测温探头,实时采集三区温度,信号传输至控制器,测温精度±0.1℃。
2. 可编程PLC控制器+触控显示屏
整机核心大脑:设置冲击温度、高温停留时间、低温停留时间、循环次数、切换时间;自动执行冷热交替冲击程序,可存储多组程序曲线。
3. 功率控制模块
固态继电器、交流接触器,分别控制加热、风机、制冷、气缸风门、除霜回路通断。
4. 安全报警回路
集成多重保护:压缩机过载、高低压保护、超温保护、风机故障、气缸异常、漏电保护、缺水保护(带湿度选配机型);故障自动停机并弹窗报警。
5. 供电配电单元
独立空气开关、漏电保护器,整机统一供电,强弱电分区布线,线路阻燃套管防护。
六、气动切换辅助系统
1. 空气压缩机(气源)
外置小型空压机,提供0.4~0.6MPa压缩空气,驱动风门气缸动作。
2. 电磁阀、气缸、调压阀
控制器输出信号控制电磁阀换向,推动气缸快速开合冷热风门;调压阀稳定气压,保证风门开关同步、密封到位。
3. 油水分离器
过滤压缩空气中水分、油污,防止气缸锈蚀卡顿。
七、选配辅助结构(按需加装)
1. 湿度系统(温湿度冷热冲击款)
加湿水箱、加湿管、湿球传感器、排水管路,可实现湿热冷热冲击;需使用蒸馏水加湿。
2. 样品架与引线孔
不锈钢分层样品搁架,腔体侧面密封引线孔,用于样品通电测试,带密封胶塞防止温度泄漏。
3. 防爆结构
防爆门、防爆电控、泄压口,用于电池、易燃易爆产品冲击测试。
4. 记录仪模块
外接存储、USB导出温度曲线,实时记录每一轮冲击温度数据。
5. 液氮辅助降温装置
超低温机型选配,快速降温,缩短蓄冷等待时间。
补充:两箱式冷热冲击简易结构区别
两箱无独立测试仓,分为高温槽、低温槽,依靠吊篮升降切换样品位置,省去风门气缸结构,包含箱体、冷热蓄温仓、升降机构、制冷加热、电控五大基础部件,结构比三箱式简单,冲击切换速度略慢。
扫码加微信